在中級SUV領域一直都是合資車的天下，像漢蘭達，銳界，都是市場上數一數二的車。而現在，國產車的不斷發展，一些高質量的國產SUV不斷出現，打破瞭這個僵局。從一月份的銷量來看，傳祺GS8已經達到瞭9000多的銷量，已經成功達到瞭中級SUV的第二位。
傳祺GS8是中國著名設計師張帆帶領的團隊設計，中西結合的設計風格，延續瞭傳祺的光影雕塑設計理念，給人的感覺就是大氣、穩重不失時尚。我一直認為，設計這個東西是是否好看是因人而異的，但是大部分人都覺得傳祺GS8好看，那麼它的設計就是真的不錯瞭，準確的來說，他的設計風格是符合大眾的。
傳祺GS8的車身尺寸分別為，4810-1910-1770，軸距是2800mm，屬於該級別的正常水準。前大燈的設計造型很特別，而且配置很豐富，遠近光采用的是led光源，配備瞭日間行車燈，自動頭燈，轉向輔助，大燈高度調節，比起漢蘭達等車來說要有不少的優勢。
內飾方面，采用的環抱式設計，營造出瞭寬敞，舒適的視覺感受。內飾的整體感覺並沒有外觀音響後級系統那麼有吸引力，從車外進入車內，難免有心理落差。中控的頂部都是采用的軟質材料，屬於該級別的正常水準，儀表盤的中央液晶顯示豐富的行車信息，可以對胎壓監測和一些功能進行調節。
空間方面汽車擴大機電容，座椅比較柔軟，第一排第二排都有著不錯的舒適性，但是第三排座椅有些單薄，舒適度也相對較弱一些。小編身高一米8，坐在主駕駛上，頭部空間還剩一拳左右。第二排座椅調節到最前面，同樣有著一拳的腿部空間和頭部空間，但是第三排的感受就沒有那麼好瞭，基本上沒有空間剩餘。
傳祺GS8采用的式2.0T渦輪增壓主動式重低音電容發動機，最大功率201馬力，最大扭矩320牛米，這臺發動機並沒有什麼亮點，參數並不出彩，和對手有一定的差距。
總結：總的來說這輛傳祺GS8還是很值得推薦的，不高的售價，超高的配置，還有一個令人欣喜的外觀，還需要什麼呢？
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